川津七滝、修善寺、沼津：東京から伊豆への遠征

私たちは東京の3日目に伊豆のロードトリップに出かけます。

1日目： 東京から伊豆への遠征

2日目： 白浜、いろざき岬、下田

3日目 - 5月2日木曜日

5:30 - 白浜でのサーフィン

2日間のスレートグレーの空とたくさんの雨が降った後、風は降りましたが、伊豆半島の南東にある白浜でのサーフィンは、まだ通過する嵐から力のスラブを提供しています…そしてラインナップはすでにあります午前6時前でもかなり混んでいました。だから、混乱はありません。コンビニエンスストアのパンを2、3食い、それはまだ湿ったウェットスーツとラインナップに入っています。

伊豆半島は天気の良い日にきれいに見えます。しかし、白浜の海に浮かぶ熱帯のブルースからは、息を呑むように見えます。岩だらけの露頭と鋭い山々からぶら下がっている豊かで緑豊かな緑のすべてが、スポットではなくタヒチのことを考えています。広大な東京の混雑から車で数時間。

サーフラインでは、このような快楽の余地はほとんどありません。クリーンアップセットを突っ込もうとした後に無邪気で通常は重要ではない別のサーファーと一緒に来ることは、うなり声、舌巻き、「おまえはじゃダロウ！」（あなた（軽蔑的な形）は邪魔になる！）をもたらします。 「そうそう、あなたも」、私は言わなかった。それでも、このサーファーの主張がローカルであるとは決して考えられないので、私はラインナップの別のセクションに注目しました。でも楽しい波！

10：00〜11：00 - 白浜ビーチ

サーフィン後、私たちはビーチで日光浴をしています。私たちはB&Bからチェックアウトし、沼津へのドライブの前で休んでいます。ゴーカートK車は私達を半島の中心部に連れて行きます。

12：00〜13：30 - 川津七滝

白浜から北へ約4kmの川津町へのルート135に従って、伊豆ドライブのこの部分は見事なので、道路に集中し続けるように気を付けなければなりません。 135人が町から降りて高所に立ち、山腹に掘り下げ、岩を見下ろして下のサーフィンをします。あなたが南に戻って視線を求めてホンヌ岬でプルオーバーを呼び出すかどうかを確認してください。

*注 - 川津から南に約500mのところに「iZoo」があります。過去に運転していたとき、北から動物園に向かう交通量は、ゴールデンウィークと晴天の結果、数百メートル後退しました。

私たちは川津を左に曲がり、川津川に沿って街を通り過ぎて目を楽しめる谷へと続くRoute 14に入ります。気を散らすための町にはほとんどないので（有名なカワズサクラは久しぶりに）、Route 14がより大きな414と合流する地点でコンビニで軽食をとることを選びます。 Kawazunanadaru Loop BridgeとKawazu Seven Waterfallsエリアに行きます。

Kawazu Seven Waterfallsエリアは主にすずの上で言っていることをします - 歩道と必要な駐車場、土産物屋、そして飲食店でつながっている規模と持続する印象で変わる7つの滝のエリア。

滝についてのあなたの考えが何であれ、少なくともそのような華麗な天候の中で、カワズナナダルエリアは、すてきな散歩に役立ちます。

ゴールデンウィークの真ん中に私達は滝区域の南部の主要な場所で駐車場を得るために約15分待たなければならない。ここから私たちは2時間以内に写真やわさびソフトアイスクリームのためのたくさんの停止で、安定した散歩の間に4つの滝を取ることができます。

ノーベル賞を受賞した作家、川端康成の短編小説「伊豆の踊り子」のヒロイン像が、滝「しょうけいだる」で特に楽しい。

（伊豆の踊り子像「しょうけいだる」、川津ななだる、伊豆半島）

（大樽滝、河津七滝、伊豆半島）

敷地の最大の滝、「おおだる」は、幹線道路からの急な下り坂です。それだけの価値があります。 （登りすぎに疲れた場合は、滝のすぐ下流にあるナナダル温泉の浴場に浸かることを検討してください。）

Kawazu Nanadaru Loop Bridgeは、滝地域への南の入り口を表しています。あなたの胃がループと高い高度を扱うことができるならば、それはルート414に戻るための最も簡単な方法です。乗客は景色を楽しむことができます！

14:00 - ジョレン滝

それでも水が転ぶことを好む人は、ナナダル地域から北へ10キロ、ルート414のすぐそばにあるジョレンフォールズに立ち寄ってください。

滝は駐車場とビジターセンターから少し下ったところにあります。ここで見ることができるのは、滝そのもの以外にはほとんどありません。高さ25m、幅7mですが、経験は十分に滑らかで、景色は一見の価値があります。

（伊豆半島常連滝）

Joren Falls駐車場の向かい側には、外国人のバックパッカーのためのカップルが南に向かって走り回っていた。私たちが到着したときにはそこにいましたが、私たちが出発したときにはまだそこにありました。

14:30 - 東京ラスク伊豆工場

消耗品の定番ギフトファンの方々は、Joren FallsからRoute 414に沿って2、3キロ離れた東京ラスク伊豆工場に停車することでしょう。

この伊豆旅行者の訪問の動機は、アイシングシュガー/チョコレートコーティングが施された東京ラスクを発見することでした - あまりにも希少ですが、本当にあなたのラスクを最大限に活用し、それを細断から防ぐための唯一の方法です。あなたの口の屋根

工場でさえこれらのうちのどれも生産していないとき私の失望を想像してみてください。その代わりに、ガラスの反対側の生産工程で買い物客が飲み込むことができる、混雑した現場の店から、工場でお気に入りの「プレミアムアーモンドラスク」のパケットを購入します。 「プレミアムアーモンド」は奪うことです。館内の軽食には、伝統的なフレークチョコレートの代わりに、伝統的なラスクが自慢のソフトアイスクリームのコーンを使って、工場の無料コーヒーで洗い流します。

修善寺温泉 - 15：00〜17：00

東京ラスク伊豆工場は、伊豆市から半島北西部の沼津まで続く一連の都会の南端に位置しています。その真ん中に人気の温泉街修善寺温泉があります。 414はおそらくこの地域で一番速い方法ですが、修善寺へのアプローチでは有料道路になるのでコインを用意してください。

観光客や温泉の入浴客が訪れるかなりの部分である修善寺温泉は414年西側に広がっています。真っ赤な橋が穏やかな桂川にまたがっている町の中心部を際立たせています。川岸には古い旅館と小さな足湯が水を見下ろす。

「修善寺温泉マップ」のコピーを手にして、川の南岸にある竹林小道、修善寺温泉マップを北へ向かいます。楓橋を通り、町の中心部の南西にある山の斜面を登って、平安時代の将軍、水本ののりよりへ。

何千年も前に建てられた修道士大師が、一週間に一ヶ所に滞在するのは難しいと思われていたとされる修士寺は、ゴールデンウィークの真っ只中に活気を取り戻します。穏やかなのは、隣にある日枝神社で、ここには神社よりも高くそびえる杉が、人生を視野に入れるのに役立ちます。ここにある2本の巨大な木は一緒に根付いていて、カップルが想像したいパワースポットのようなものになっています。

（竹林道、修善寺温泉、伊豆半島）

Bamboo Grove Pathの中心部では、他の訪問者と一緒に背中を傾けて、木のてっぺんの「instabae」ショットが完璧な円を描くようにします。それは素晴らしい結果にはなりません。人里離れたところ（私たちは唯一の訪問者だった）から離れた静かな家や民宿を通り過ぎながら伊豆の緑豊かで険しい後背地を眺めることができる素晴らしいスポットです。日本のB＆B）は楽しいものです。

（南本のりより、修善寺温泉、伊豆半島の墓からの眺め）

「狭い通りを蛇行して修善寺を通り抜けることができます」とロンリープラネットジャパンの最新版を読みます。

ゴールデンウィークの木曜日の午後4時以降は、そうではないことがわかりました。強調します。私たちが見つけることができるほとんどの飲食店は閉鎖されました。私たちは素晴らしい旅館風の日本の広がりを望んでいましたが、その代わりに町の中心部のすぐ東の川を見下ろすカフェでコーヒーとケーキを使ってやらなければなりませんでした。より実質的な食事は沼津まで待たなければならないでしょう。

沼津 - 18:00

修善寺から沼津まで車で行くと、次第に都会の風景が伊豆の遠征の始まりを告げます。もっとも悲しい悲しみは、我々が遭遇した最初の重要なゴールデンウィークトラフィックの開始時にすぐに苛立ちに溺れています。幸いなことに、これは私たちがほぼ完璧な山を彩るための十分な時間があることを意味します。富士は夕方に消えていく。私たちは沼津の中心に這います。

ホテルはすべて残忍なビジネス機能ですが、それは仕事をします。しかし、沼津のナイトライフは、駅の南側の出口の外側にいくつかのアニソングを張り出している若い大道芸人にとっては救命の兆しがあまり見られない（新幹線の停留所）。

覆われた沼津アーケード名店街の周辺には1〜2か所の食事場所がありますので、早朝のサーフィンやゴーカートでのドライブの後は居酒屋を選択してください。

5:30から起きていたからといって、ビジネスホテルに戻ってくるために私たちを連れ込むためには、ほとんど説得力が必要です。

東京へ戻るドライブに関するメモ

伊豆半島から東京へのドライブで、ゴールデンウィークで最も重大な交通量に遭遇しました。

遅い開始は午前8時30分の出発で少しもリラックスしていると証明するのを助けませんでした。御殿場南方、すすの周辺の新東名高速道路で渋滞しています。

交通事故は私達が2つの機会に料金所で止まるのを見たグリッチなETCカード/システムによって悪化した。

日本の高速道路での休日の交通量でよくあることですが、騒ぎの多くは事故によるものです。新東名は多くのトンネルを通り抜け、日本の山岳地形の証であり、その入り口は1つか2つの小さなRTAのシーンのように見えました。

東京中心部に到着するのに約数時間かかりました（海老名のサービスエリアで昼食のために停車します）。しかし首都を通り抜けることは、いくつかの問題を提示した。これはまだゴールデンウィークの真っ只中であったので、日本で広く報告されている休暇「Uターンラッシュ」は数日先であり、伊豆半島よりも遠く離れた場所から帰宅する日帰り旅行者のほとんど午後遅くに夕方に東京へのアプローチ。

費用

以下の費用はすべて一人当たりの金額ですので、例えば、順善寺温泉での1日の駐車料金は500円でした（2で割った）。これらはおおよそのコストです。

東京に戻る

東京に戻ったとき、私たちは旅行の間に二度目のガスでいっぱいになりました。

旅行合計 - 4日/ 3泊

*注 - 今回の東京から伊豆半島への道路の往復を通じて、1日目に足柄市のサービスエリアに設置されたフットバスとドリンクバー以外のアトラクションへの入場料が必要となる時点はありませんでした。 （食料費はそうではないことを示唆しているかもしれませんが）倹約的な性質に、あるいはそれは伊豆半島がその中の性質の一部として十分な通り過ぎる観光スポットを提供するということです。

振り返ってみると、食べ過ぎによるコストは、たぶん軽食のせいで多少憂慮すべきものですが、日本での3泊4日の旅行で一人当たり約4万円（すべての費用を含む）と同等のようです。もちろんです。

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By City-Cost
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