Combien ça coûte de Tokyo à Shimoda en train?

En regardant le coût du voyage de Tokyo à Shimoda sur la péninsule d'Izu, une escapade facile et belle pour les voyageurs basés dans la capitale du Japon. Les trains reliant la gare de Tokyo à Izukyu-Shimoda circulent fréquemment, dans une variété de classes, de vitesses et de niveaux de confort. Ici, nous regardons combien le voyage va coûter, combien de temps cela prend, et quelles autres options de transport pourraient être disponibles à partir de Tokyo.

(Vue depuis le train Super View Odoriko entre Tokyo et Shimoda sur la péninsule d'Izu)

Les vibrations douces de Shimoda (下田) endormi près de la pointe de la superbe péninsule d'Izu au sud-ouest de Tokyo confirment le rôle important que cette ville côtière a joué dans l'histoire du Japon moderne. En bref, Shimoda est le port par lequel le Japon a été officiellement ouvert au commerce international au milieu du XIXe siècle par un commandant de la marine américaine, le commodore Perry. Une statue de Perry peut encore être vu aujourd'hui, situé juste à l'est de la pittoresque Perry Road dans la partie sud de la ville.

L'histoire critique, les rues du vieux monde et les temples et sanctuaires accueillant les traités ne sont qu'une partie de la jalousie de Shimoda. La pointe de l'Izu est une partie magnifique du Japon offrant des collines verdoyantes, des plages de sable blanc isolées, des promenades côtières, des marchés aux poissons et quelques-uns des meilleurs sites de surf au Japon. Et Shimoda est la base de tout cela. Et ce n'est qu'à quelques heures de train de Tokyo. Inutile de dire que, en saison, Shimoda se bouscule comme il l'a fait dans la journée. Hors saison cependant, il semble hésiter à sortir du lit!

(Perry Road, Shimoda)

Tokyo à Shimoda en train

Pour la plupart des voyageurs, les trains sont susceptibles de présenter le meilleur moyen de se rendre de Tokyo à Shimoda. La station Izukyu-Shimoda est le dernier arrêt sur la ligne Izu Kyuko depuis Itō.

Trains directs de Tokyo à Shimoda

Les trains Odoriko «Super View» à durée limitée ont été conçus pour brancher les touristes sur l'Izu. À l'intérieur, ils ont le même genre d'apparence et de services qu'un Shinkansen, bien qu'ils se déplacent à un rythme beaucoup plus tranquille. Ils ont des fenêtres plus larges cependant. Aller de Tokyo à Shimoda, essayez d'être sur la gauche pour les meilleures vues sur l'océan.

"Super View" Odoriko fait quatre départs quotidiens de la gare de Tokyo en prenant environ 2 heures et demie pour se rendre à la station Izukyu-Shimoda. Les points de départ ne sont pas immédiatement dégagés lorsque vous entrez dans la gare de Tokyo, mais cela fait partie de la ligne Tokaido (orange) avec les plates-formes étant 9 ou 10.

Les arrêts pour les trains Odoriko "Super View" sont les suivants:

Tokyo (parfois Shinagawa), Yokohama, Atami, Ito, Izu-Kogen, Izu-Atagawa, Izu-Inatori, Kawazu, Izukyu-Shimoda

Calendrier "Super View" Odoriko

Combien ça coûte?

Pour les trajets aller-retour entre Shimoda et Tokyo, il suffit de doubler les prix ci-dessus.

Il convient également de noter qu'il existe des services limités sur les trains réguliers Odoriko et les trains Super View Odoriko qui partent d'Ikebukuro et de Shinjuku. Voir plus sur le site Web JR East (anglais).

Après Ito, le Super View Odoriko se déplace assez lentement en s'arrêtant à ce qui semble être toutes les stations sur le chemin de Shimoda. Tout va bien, car cette partie du voyage est la plus pittoresque avec des vues sur l'océan ci-dessous, et parfois sur l'île d'Oshima par temps clair.

(Train Super Odoriko au repos à la station Izukyu-Shimoda)

Le chemin le plus rapide de Tokyo à Shimoda

Ceux qui ne dérange pas le changement de train devraient considérer une combinaison de trains Shinkansen et Odoriko comme le moyen le plus rapide de voyager de Tokyo à Shimoda.

Tokyo à Atami par Shinkansen

Bien qu'Atami soit desservi par des trains Tokaido Shinkansen, ce n'est pas un arrêt sur les routes Nozomi les plus rapides entre Tokyo et Osaka. Par conséquent, les voyageurs devront utiliser Kodama Shinkansen, qui s'arrêtent tous à Atami, ou l'un des rares Hinkari Shinkansen qui font l'arrêt. Les temps de trajet sont d'environ 45 minutes.

Depuis Atami, prenez un train Odoriko pour le reste du trajet de 75 à 80 min jusqu'à Izukyu-Shimoda.

Il est temps de changer à Atami et les voyageurs pourraient voir les temps de trajet de Tokyo à Shimoda réduits à environ 130 minutes.

Les trains les moins chers de Tokyo à Shimoda

En utilisant uniquement les trains locaux de Tokyo à Izukyu-Shimoda, les temps de trajet passeront à plus de 3,5 heures. Pourtant, c'est très faisable pour ceux qui voyagent sur un budget. De plus, si vous n'êtes pas pressé, vous prenez un peu de temps hors du voyage pour jeter un coup d'œil autour d'Atami, où les voyageurs devront probablement changer de train.

Une route possible est la suivante:

TOKYO - (Ligne JR Tokaido) - ATAMI - (Ligne JR Ito) - IZUKYU SHIMODA

Le coût de Tokyo à Shimoda sur ces trains locaux est d'environ 4.000 yens .

Trains de luxe / nouveauté à Shimoda

Le Royal Express

Le 1er septembre 2017, le premier des trains de luxe du Japon, le Royal Express, a quitté Yokohama pour Shimoda.

Le Royal Express est décoré avec toutes les cloches et les sifflets extravagants qui conviennent à son nom, et dispose même d'une bibliothèque et d'une piscine à balles pour ceux qui voyagent avec des enfants.

Bien qu'un certain nombre de plans sont disponibles pour monter sur le Royal Express, ceux-ci se résument essentiellement à l'une de deux expériences - un plan de deux jours avec une nuit à Shimoda (avec des visites à Ito et Izu-Kogen en route), ou un voyage à sens unique entre Yokohama et Shimoda avec de la nourriture servie.

Le coût des plans de nuit dépend de la sélection d'hébergement à Shimoda mais semble être d'environ 140 000 yens pour deux personnes (chambre partagée à l'hôtel) et environ 190 000 yens si vous voyagez (sommeil) en solo.

Les plans de repas à sens unique sont d'environ 25 000 à 35 000 yens .

Le site Web Royal Express (japonais): https://www.the-royalexpress.jp/

Resort 21 Kurofune (Le Train des Navires Noirs)

Ces «Black Ship Trains» ont été conçus pour évoquer les «navires noirs» du Commodore Perry qui ont été ébranlés au milieu du XIXe siècle pour intimider le Japon. Alors que les intérieurs des trains sont décorés pour rappeler aux voyageurs ce temps important dans l'histoire du Japon, l'attrait principal sera les sièges cool qui sont assis devant les fenêtres pour donner des vues sur l'océan lorsque vous descendez l'Izu. (Comment vous sentez-vous à propos de voyager sur le côté?)

Les trains du Resort 21 Kurofune gardent un horaire de départs assez complexe et irrégulier d'Atami à Izukyu Shimoda, bien qu'il semble y avoir un ou deux départs la plupart des jours de la semaine.

Vous pouvez voir l'horaire des trains du Resort 21 ici: http://www.izukyu.co.jp/dennsya/r21/futsu4.pdf

Izu Craile

Avec des services d'Odawara à Izukyu Shimoda, le Izu Craile fait des arrêts dans Atami, Ito, Izu-Kogen, Izu-Atagawa, Izu-Inatori, Kawazu et Izukyu-Shimoda.

L'arguable Izu Craile a plus de sens de l'adulte avec des intérieurs aux couleurs douces, des sièges confortables (certains d'entre eux face aux fenêtres), un service de nourriture et de boisson, et un extérieur plutôt chic. Le train a une voiture-salon.

Alors que les voitures 1-3 du Izu Craile sont livrées à des forfaits repas, Car 4 peut être monté sur des billets réguliers sans avoir besoin de réservations anticipées. Les tarifs d'Odawara à Izukyu-Shimoda sont 3,570 yens .

Le Izu Craile fonctionne uniquement le week-end et les jours fériés.

Web (japonais): http://www.jrizu.jp/izucraile/

Notes sur le voyage en train entre Tokyo et Shimoda

Obtenir tous les détails sur le coût des voyages et comment réserver des billets pour ces trains de luxe / nouveautés à Shimoda peut être une affaire frustrante en raison du manque d'explications en anglais sur les sites officiels.

Le JR East Rail Pass est valable pour le trajet sur la ligne Izu Kyuko, mais les détenteurs du Japan Rail Pass devront payer un supplément pour voyager sur cette ligne.

Lors d'un transfert à Atami, surtout un week-end, soyez averti que la station Atami peut être assez frénétique. (Les femmes voyageurs devraient s'attendre à de longues files d'attente pour les toilettes ici.) Cela dit, en dehors de la foule, faire des transferts est assez facile dans cette station compacte. Si vous avez le temps, il y a un bain de pieds chaud gratuit juste à l'extérieur de l'entrée de la gare, ouvert jusqu'à 16h00.

Pour ce qui est de prendre le train de Shimoda à Tokyo, l'expat écrivain a fait ce voyage par un train régulier de la ligne Izu Kyuko à Atami et un Shinkansen de là à Tokyo.

Comme c'était un dimanche, on m'a conseillé d'être aux portes de la station Izukyu-Shimoda environ 20 minutes avant le départ pour être sûr que je pourrais obtenir une place pour le voyage de 75 à 80 minutes à Atami. Les portes de la gare ouvrent 10 minutes avant le départ. En dépit d'être autour de midi, je n'ai eu aucun problème à obtenir un siège. En fait, le train ne s'est pas vraiment rempli jusqu'à Ito, après quoi les gens devaient se tenir debout pour le petit saut à Atami.

(Ligne Izukyu au point d'embarquement pour le retour de Shimodo à Atami)

Les trains réguliers sur la ligne Izu Kyuko ont une combinaison de banquettes et de fauteuils (disposés en quatre). Bien qu'un peu débraillé, les trains sont assez confortables, donc les voyageurs qui cherchent à économiser quelques yen ne devraient pas se sentir si mal de manquer l'expérience Super View Odoriko.

Bus de Tokyo à Shimoda

Au moment de la recherche, nous étions incapables de trouver des services de bus entre Tokyo et Shimoda. Les visites organisées pourraient être la seule option ici.

Conduire de Tokyo à Shimoda

Une fois sorti de la zone urbaine dense de Tokyo, conduire de la capitale japonaise à Shimoda le long de la côte et à travers les montagnes de l'Izu à Shimoda doit certainement avoir le sentiment de "road trip" romantique. Cependant, l'accès à l'autoroute n'est possible que jusqu'à Atami, et Shimoda elle-même n'est desservie que par deux routes principales. Bien que cela puisse conduire à une conduite agréable pendant une semaine hors saison, il fait quelque chose d'un cauchemar potentiel pendant les week-ends et emphatiquement pendant les vacances. Les conducteurs feraient bien de prendre un départ très tôt pendant ces périodes.

Les voyages peuvent commencer par sortir de l'épaisseur de Tokyo sur la route express 3 de la voie métropolitaine qui deviendra finalement l'autoroute express Tomei. Restez sur cela jusqu'à Atsugi où les conducteurs peuvent ensuite rejoindre la route Odawara-Atsugi. À Odawara, traversez la ville pour atteindre la côte et la route 135, puis la route Manazuru qui devient l'autoroute Atami-kaigan jusqu'à Atami. Après cela, il est de retour sur 135 pour le long conducteur le long de la côte jusqu'à Shimoda. Par une journée assez claire, peut-être que le trajet peut être fait en 3 ou 4 heures.

Combien cela coûte-t-il de louer une voiture au Japon?

Attendez-vous à ce que le coût d'une voiture de location soit d'environ 15 000 yens pour 12 heures à un jour, pour un k-type de base, avec une prise en charge à Tokyo et un dépôt à Shimoda. Ramasser / déposer dans des endroits séparés est une activité coûteuse au Japon. Ceci est mis en évidence quand nous considérons que la même voiture et le même coût pourraient couvrir trois jours de location si ramasser / déposer à un seul endroit, Tokyo.

Avez-vous déjà fait le voyage de Tokyo à Shimoda? Comment êtes-vous arrivé là? Combien cela-a-t-il coûté? Faites le nous savoir dans les commentaires.

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