Perjalanan darat dari Tokyo ke Izu

Wisatawan ini memiliki satu mata pada Golden Week 2019, ekstravaganza liburan 10 hari musim semi Jepang, untuk beberapa waktu, sementara mata yang lain menjadi berkabut tentang prospek pantai tropis dan mojitos malam yang nyaman. Ternyata saya seharusnya memiliki kedua mata dengan tegas berfokus pada platform pemesanan saat hari libur ekstra dalam perayaan transisi dari Heisei ke Reiwa dipahami sebagai gagasan belaka. Bahkan berbulan-bulan sebelumnya, Jepang tampaknya telah menaiki kamar yang tersedia, dan penerbangan ke, Hawaii, Guam, Bali et al, seperti sedang berusaha mendapatkan tiket untuk konser terakhir yang pernah dilakukan oleh The Rolling Stones.

Izu harus melakukannya, semenanjung liburan akhir pekan yang hebat sekitar 100 km barat daya Tokyo di Prefektur Shizuoka.

Dan go-kart K-car kami harus membawa kami ke sana. Kami berhasil memesan kamar yang tampaknya merupakan kamar terakhir yang tersedia di kota pantai Shirahama menuju ujung selatan semenanjung (dua malam, kembar, tanpa makan, berbagi kamar mandi dan toilet) dan kemudian menambahkannya di kamar hotel bisnis di kota Numazu , dekat pangkalan Mt. Fuji, untuk memecah drive pulang ke Tokyo.

Ini adalah bagaimana perjalanan darat tiga malam, Izu berjalan dengan baik.

Hari pertama - Selasa 30 April

3:30 pagi - Tokyo di suatu tempat

Media Jepang suka melirik pada kemacetan lalulintas nasional-libur dan penjungkir-balik gerbang keberangkatan bandara seperti halnya negara lain mana pun. Jadi, rasa takut ditertawakan oleh para pelancong Golden-Week kursi yang mengawasi kami beberapa inci di jalur lalu lintas Alkitab sudah cukup untuk melihat kami menabrak jalan di timur Tokyo pada jam 3:30 pagi.

Memuat go-kart dalam apa yang akan terbukti sebagai hari cuaca terburuk dari Golden Week 10 hari, ratapan keberuntungan kita agak terpuaskan oleh harapan bahwa hujan deras akan membuat para pelancong hari-hari terakhir berpikir dua kali untuk bergabung dengan kami di jalan. Tujuannya adalah untuk mencapai Tomei Expressway di barat, di suatu tempat di sekitar Shibuya sebelum menggeram. Ternyata waktu kami baik dan kami membuat kemajuan yang lancar melalui ibukota Jepang yang tampak sebagai distopia mengantuk di kabut pagi yang gelap dan cuaca basah.

4:30 - 6:30 pagi - area layanan Tomei Expressway

Jepang menyukai area layanan jalan bebas hambatan yang bagus dan yang ada di Ebina di Tomei Expressway adalah yang terbaik (membanggakan karena pernah membuat lebih banyak penjualan wajan melon yang baru dipanggang dalam periode 48 jam daripada "siapa pun di dunia"). Sekitar pukul 4:30 pagi meskipun Ebina tampaknya jauh dari bentuk pemecahan rekor, meskipun toko-toko suvenir buka (penuh dengan peralatan melon pan).

Sekitar satu jam lebih jauh menyusuri Tomei dan area layanan Ashigara (tepat di utara Outlet Premium Gotemba) berada dalam kondisi yang jauh lebih baik. Layanan menonjol di area layanan ini adalah pemandian air panas / kafe kaki.

Salah satunya terbuka sehingga kami menjatuhkan ¥ 320 pada sesi merendam kaki selama 20 menit (handuk disediakan) dan minum bar. Salah satu pemandian kaki adalah operasi "Dr fish" di mana kawanan garra merah air tawar menggigit kulit Anda. Bukan untuk geliat!

7:00 pagi - Pasar Ikan Numazu

Kami melakukan Tomei di Numazu Interchange sejauh ini telah membuat kemajuan yang mulus - hadiah karena bangun begitu pagi. Kelemahannya adalah bahkan setelah jam 7:00 pagi, lelang pasar ikan telah selesai (jika sebenarnya dijadwalkan untuk berlangsung pada hari libur nasional).

Kompleks pasar ikan di Numazu terletak di sisi utara muara Sungai Kano di Pelabuhan Numazu, sekitar 2 km selatan Stasiun Numazu. Kami mungkin akan memiliki pandangan mata ke Mt. Fuji dari sini tetapi untuk awan lebat dan hujan terus-menerus.

Hal-hal baik pertanda diposting diposting dan kami bebas untuk melihat-lihat platform pengamatan lelang pasar dan melirik pintu air "Byuo" besar (sesuatu simbol kota).

Satu atau dua restoran terbuka (dan memiliki antrian yang cukup besar) termasuk satu di fasilitas Numazu Fish Market INO yang dihiasi dengan gambar anime, banyak di antaranya dari Love Live Sunshine !!, Love Live! spin-off diatur di sebuah sekolah di Numazu. Satu atau dua itasha (mobil yang dihiasi dengan karakter anime) diparkir di luar.

10:30 - 11:30 - Toi dan Lover's Cape

Mengambil Rute 136 di sebelah timur pusat kota Numazu, kami menuju ke selatan dan bergabung dengan jalan tol Izu Chuodo dan Shuzenji Road sebelum mengambil kanan setelah onsen hot spot Shuzenji untuk bergabung kembali ke 136 dan membuat pantai barat Izu yang jarang dilalui (tapi masih sering bepergian) , akhirnya kehabisan tanah di Toi.

Sementara cuaca telah mengubah perairan Teluk Suruga menjadi lumpur abu-abu dan murung, gunung-gunung yang membingkai kota dan ryokan pemandian air panasnya tampak subur dan hijau, dengan lapisan awan hujan di atasnya.

Sebuah pusat pengunjung kecil dekat muara Sungai Yama mengarahkan kami ke Taman Matsubara, rumah dari jam bunga terbesar di dunia (berdiameter 31 meter - disertifikasi oleh Guinness Book of Records pada tahun 1991 dan membanggakan sebuah plakat yang ditandatangani oleh Norris McWhirter sendiri) di mana serangkaian jalur pijatan kaki membantu menghilangkan risiko mengoperasikan go-kart dari Tokyo.

Sekitar 5 km menyusuri pantai dari pusat Toi adalah Koibito Misaki, Lover's Cape.

Mungkin itu pemandangan menakjubkan menuju Mt. Fuji yang membuat orang membuat pernyataan cinta di Toi Misaki tetapi ketika semua orang bisa melihat adalah cakrawala abu-abu yang padat, yah, hal-hal tidak terasa begitu romantis. Selain itu, Jepang dipenuhi dengan tempat-tempat 'Instabae' berbatu yang mengaku memiliki kendali atas jalannya nasib bangsa dalam menemukan cinta. Tetap saja, setiap hal kecil membantu, jadi kami melakukan perjalanan dari tempat parkir, melewati hutan, dan menyusuri jalan kayu ke tanjung.

Ada dua lonceng untuk berdering (tiga kali) dan satu atau dua foto-op harus cuaca lebih baik sebelum membuat perjalanan yang kaku kembali ke toko suvenir dan kafe yang diperlukan.

12:00 - 15:00 - Dogashima, Matsuzaki dan Rute 15 ke Shimoda

Garis pantai dramatis Dogashima dari singkapan berbatu mungkin terlihat paling baik ketika matahari keluar, meskipun dalam kondisi saat ini ia mengambil istirahat tenang.

Kami parkir di utara Dogashima Onsen Hotel dan berjalan menyusuri sisi selatan fasilitas (melewati kolam renang terbuka yang tidak aktif) ke pantai kecil yang menghadap ke Jembatan Tombolo Land (tenggelam pada saat berkunjung) ke Pulau Nakanoshima . Kami melihat dua kaito (penyelam mutiara Jepang - "ama" dalam bahasa yang lebih umum) muncul dari laut.

Hari yang basah dan liar bukanlah keadaan terbaik untuk menjelajahi garis pantai Dogashima (atau mengambil salah satu kapal pesiar daerah) dan telah bepergian sejak pukul 3:30 pagi. Kaki-kaki tidak merasa ingin naik . Jadi, itu kembali di go-kart dan di sepanjang jalan pantai ke Matsuzaki sekitar 3 km ke selatan.

Bahkan di tengah hujan, Matsuzaki adalah pemikat yang tepat - sebuah kota dengan jalur-jalur yang sepi berjajar dengan rumah-rumah kuno dan taman Lilliputian mereka, tanaman pot dan pagar mungil, dan karya plester namako-kabe putih dan kisi-kisi bangunan tradisional (banyak di antaranya dapat dapat ditemukan di selatan Sungai Naka di blok antara tepi sungai dan Kuil Johsenji).

Ada parkir di belakang Nakaza-tei, sebuah toko kimono tua dan tempat tinggal di Tokiwaohashi-dori (100 yen untuk masuk, lihat menara jam tua-skool) dan kami berhenti untuk makan siang di jalan di Gallery & Cafe Aun di mana pasangan ramah sajikan mie soba dengan jamur shiitake lokal. Salah satu dari sekelompok pengunjung lokal tua di meja sebelah kami datang untuk memberi kami beberapa kue - terima kasih!

Dalam perjalanan Anda ke / luar kota, perhatikan motif Beatles “Abbey Road”.

Rute 15 yang menawan melintasi sebagian besar selatan Izu sebelum terhubung dengan 414 yang lebih besar untuk mendekati Shimoda dari utara.

Di sepanjang rute yang indah, kami melewati kota-kota onsen kecil tempat uap menyembur dari mengundang resor sumber air panas sebelum berhenti di Michinoeki Hana no Sansei-En Izu Matsuzaki, salah satu dari banyak "stasiun jalan" yang menghiasi semenanjung. Mengingat wilayah itu, tidak mengherankan menemukan mandi kaki di sini (buka sampai 17:00) dan kami sepatutnya memanjakan diri sebelum berjalan-jalan cepat di bawah pohon ceri yang melapisi tepi Sungai Naka.

16:00 - Shimoda ke Shirahama

Kami telah berada di jalan selama lebih dari 12 jam sekarang dan akhirnya mencapai beberapa lalu lintas ketika kami memasuki Shimoda, salah satu permata penglihatan di mahkota Izu. Ini sama sekali tidak gemerlap karena hujan semakin deras dan angin di sisi semenanjung ini meningkat.

Berhenti di Michinoeki Kaikoku Shimoda Minato, tepat di sebelah timur pusat kota, adalah sebuah kesalahan. Parkir penuh, cuaca tak henti-hentinya, keluarga Golden-Week terlihat lelah, dan akhirnya ada sedikit yang mengasyikkan di stasiun jalan ini. Ini masih pagi tapi kami berjalan kaki ke Shirahama di sekitar tanjung di tenggara Izu. Shimoda ditahan untuk besok.

Saya memiliki salah satu dari bibir atas yang kaku itu, 'Ya, cuacanya mengerikan tetapi kita akan keluar dan menikmatinya,' beberapa saat setelah memeriksa ke dalam ruangan di kota surfing-pantai Shirahama - berjalan-jalan di sepanjang pantai untuk mengambil ombak badai yang menghasilkan payung hancur dan set pakaian basah (dari hujan, bukan ombak).

Kami menyimpan persediaan di sebuah toko di seberang jalan dari pantai sebagai persiapan untuk malam yang panjang di depan TV dan berita tentang turunnya kaisar, tetapi tidak sebelum menyeruput ramen dan bir di salah satu dari beberapa restoran kota yang kami kunjungi. peduli untuk mencapai tanpa payung.

Biaya perjalanan Izu - Hari 1

Biaya untuk perjalanan ini harus dianggap paling kasar. Biaya dirinci berdasarkan per orang. Kami adalah pihak dua jadi dalam kasus gas misalnya, totalnya adalah 3.000 yen (1.500 yen per orang).

** Catatan: Sulit untuk spesifik tentang gas untuk k-car. Biaya yang tercantum di atas adalah untuk mengisi tangki dari sekitar setengah penuh. Pengisian kembali dilakukan pada hari terakhir sebelum kembali ke Tokyo.

By City-Cost
source