Nov 8, 2016
大阪到札幌：如何旅行和多少成本
（札幌）
日本的两个主要城市地区被山脉，湖泊，抱怨的火山，世界上最大的大都市以及非常重要的一片海域（本州与北海道之间的津轻海峡）所分隔。真正的后者是使从大阪到札幌的土地之旅变得麻烦（如果你匆忙而不喜欢飞行）。以青森（本州）和函馆（北海道）为中心的北海道新干线（2016年3月）的开通受到了很大的欢迎。不久之前有人开始质疑它的经济性。从大阪到札幌的巴士不存在。对于新干线和其他火车来说，离开飞往札幌的航班也是唯一的选择。在这里，我们分解主要的旅游选择，并看看他们的成本。 （所有价格均为日元）
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机票
以下价格是根据每个航空公司的首页在出发前一个月预订的。大阪的航班可以使用3个机场; 伊丹 （ITM）， 关西国际机场 （KIX）和神户机场候机楼 （UKB）。抵达将在新千岁机场 （CTS）
旗舰航空公司全日空使用所有3'大阪'机场，而日航只使用伊丹和关西国际。
飞行时间在1小时45分钟到2小时之间
ANA
| 类型 | 单程 | 返回 |
| 单程 | 〜49,000 | - |
| 往返 | - | 〜89,000 |
| 商业Kippu | 〜44,000 | 〜89,000 |
| Tabiwari | 〜9000 | 〜18,000 |
| 优惠票价 | 〜56,000 | 〜113,000 |
| 保费Tabiwari | 〜27,000 | 〜43,000 |
JAL
| 飞机场 | 单程 | 一种方法J级收费 | 返回 | 退回J级费用 |
| KIX | 〜12,000 | 1,000 - 5,000 | 〜22,000 | 1,000 - 5,000（out）/ 7,000 - 40,000（in） |
| 伊丹 | 〜15,000 | 4000 - 35000 | 〜31,000 | 4,000 - 35,000（out）/ 4,000 - 5,000（in） |
然后关西国际似乎是更便宜的选择。 J Class的“附加费”范围相当广泛，除了时间和可用性之外，还有很少的解释。
低成本的运营商
桃子和捷星都使用大阪的关西国际机场。在札幌他们使用相同的新千岁机场
| 单程 | 返回 | |
| 桃子 | 〜5,000 | 〜11,000 |
| 捷星航空 | 〜6000 | 〜12,000 |
从新千岁机场出发，JR快速机场列车到JR札幌站需要37分钟。 1070日元 〜 1590日元之间的票价。
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新干线等列车
毋庸置疑，新干线大阪到札幌的规模之旅实际上需要一些转移/改变。
路线：新大阪（Nozomi Shinkansen） - 东京站（新干线Hayabusa） - 新函馆北斗站（有限公司北斗） - JR札幌站
基本票价： 18，140日元 （不要太在乎这个，几乎没有任何意义，单独支付这个费用不会让你在日本的任何一班火车上，你也需要支付“座位费”，这是令人沮丧的解释，日本喜欢把旅行费用分成无意义的类别）。各种座位选择和多少成本，我们已经在下表中详细说明。
| 希 | 没有保留的座位 | 预留座位 | 绿色的座位 | 时间 |
| 4,870 | 5500 | 10480 | 2小时33分钟 | |
| 隼 | 预留座位 | 绿色的座位 | 大类 | 时间 |
| 10930 | 18500 | 26720 | ~4小时 | |
| Ltd. Exp。北斗 | 没有保留的座位 | 预留座位 | 绿色的座位 | 时间 |
| 1,290 | 1550 | 5400 | 3小时30分钟 | |
| 旅程总计 | 35490 | 43690 | 60740 | 〜10小时50分钟 |
只乘坐当地的列车，显然将大阪转到札幌，成为一个圣经规模的旅程。
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（大阪）
公共汽车和小船
在本州的任何地方都没有办法直接乘坐巴士到札幌。这将是一个在每个之间长时间休息的阶段。
大阪到东京的最合理的第一站路线是搭乘夜间巴士约9小时。与此有很大的票价范围。预计在3000 - 9000日元之间。
从东京出发，下一个目的地是青森。
Willer Express在东京（新宿）和青森站或青森港之间运营巴士。你正在看这个约10小时的旅程时间。 约5，000日元 〜8，000日元之间的费用
接下来，您需要从本州岛（您所在的岛屿）到北海道的岛屿渡口。
从青森到函馆（北海道）的渡轮大约需要4个小时。
与Seikan渡轮 ...
从10月到5月过境：1， 600日元 （成人）/ 800日元 （小孩）
从6月到9月过境： 2，000日元 （成人）/ 1，000日元 （小孩）
自行车： 800 - 1000日元
摩托车： 2400 - 4000日元
汽车： 12,800 - 20，000日元
以上所有成本都取决于尺寸和季节。
查看日本巴士在线搜索函馆和札幌之间的巴士服务。快速搜索将从约4，000日元的大约5小时的旅程
旅程总计：如果你可以得到最便宜的巴士座位〜14，000日元
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驾驶和小船
大阪 - 东京：时间约6小时/高速公路通行费约12，000日元
东京 - 青森：时间〜8小时/高速公路通行费〜14，000日元
从青森穿越- 函馆：见上文
函馆 - 札幌：时间〜3 - 4小时/高速公路通行费〜6，500日元
我们从NEXCO （经营国家公路的人）那里获得了这些时间和成本。应该指出的是，我们并不清楚哪个连接点最适合每个目的地的哪一部分。此处列出的时间仅适用于路口到路口，并没有考虑在每个城市内驾车所需的时间。
日本的24小时租车可能是8000日元左右的基本小型车型。
旅程总计：非常大致确实~60，000日元 。但是，这并没有考虑到徒步旅行所需要的燃气/汽油，或者如果你打算在两天内分开旅程，那么这也是最好的办法。
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概要
不言而喻，飞行是从大阪到札幌之旅的途径。即使一些昂贵的座位可以预订类似的新干线/火车选项的价格。火车，公共汽车，船只组合看起来相当沉闷，实际上只是一些考虑更多抽出行程的东西，而不是试图在两个城市之间进行一次尝试。舒适地超过6万日元，驾驶独奏毫无意义。然而，与其他2人或3人共享一台电机，可能会使客场之旅变得有趣。
你们呢？曾经从大阪到札幌的旅程？如果您有任何旅游提示，请务必将其留在评论中。
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图片：
札幌： David McKelvey Flickr 许可证
大阪： 佩德罗Szekely Flickr 许可证
By City-Cost
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城市成本英语翻译。在这里检查原文！ - > https://www.city-cost.com
