从羽田机场较晚的班次：从东京的红眼

评估从东京羽田机场的国际客运站乘坐许多离港的“红眼”航班之一的经验。

自从2010年新的专用国际客运码头开放以来，随着第四条跑道的完工，在东京羽田机场（正式的东京国际机场），航空旅行中心的国际长途航班增加，使得离港从设施。

这也许反映了一个机场的预期需求，与世界上最大的城市相比，更便捷的通往千叶郊区的高尔夫球场的更大，更新的对手。事实上，日本政府正在推动羽田机场成为热门商业航线的首选出发点，让成田机场处理那些旅游休闲的乘客。

羽田国际客运码头开幕后的头四年，只处理那些从夜间起飞的长途航班 - 红眼航班。虽然白天的路线已经增加，终端维持一个积极的黑暗时间表，看到离开早上的清晨。

这个旅行者就是这样离开的。虽然航班大部分是根据预算的限制选择的，但在午夜之后的出发时间允许不必下班休假，但仍有足够的时间回家，淋浴，吃饭，检查行李，并有足够的时间来悠闲地前往机场。

通过下个月的羽田机场的出发时间表，可以看到一些或多个航班，直到午夜之后才能出发 - 目的地主要覆盖亚洲，但在欧洲和中东有一两个。

也许公平地说，随着出发时间的晚（或早）的增加，乘客对在码头可以提供什么样的服务的担心以及什么样的孤独的气氛在等待。我们希望在这里解决的问题。

晚上从东京到羽田机场的火车

羽田机场由两条火车线 - 京急线和东京单轨列车服务

使用东京单轨列车，在任何一天，从浜松町车站出发的羽田机场的最后一班是在00:17到达国际终点站（羽田）的00:01快速服务

网址： http ： //www.tokyo-monorail.co.jp/english/index.html

羽田机场国际线候机楼的京急线服务在00:04（平日 - 到达00:25）和23:42（周末/节假日 - 到达00:02）从品川站最后离开。

网址： http : //www.haneda-tokyo-access.com/en/

所有这些到达时间都提供了空间来呼吸在羽田的一天的最后一次飞行检查 - 什么看起来是02:45到伦敦，英国

在这个旅行者的情况下，我使用了从日本桥出发的都营浅草线，并入了泉岳寺的京急机场快线。在23:00之后旅行意味着在早期阶段很容易就可以有一个座位和足够的行李空间。然而，在Sengakuji，火车几乎从空到破裂的接缝，主要是与旅行箱的同行。总之，这是混乱。

在羽田国际客运码头办理延迟登机手续

即将到来的午夜，位于羽田机场的令人印象深刻的国际航站楼如同预期的那样昏昏欲睡。

（羽田机场国际客运站的值机柜台）

由于值机柜台处理多个航班的登机手续，有时跨越航空公司，这些离开羽田较远的班机意味着乘客能够轻松通过这个常常焦虑不安的过程。这包括自助入住触摸屏机器周围的无压力环境。

杀人时间，饮食，购物 - 移民前

晚点/早点有什么好处，就是有很多地方可以停车一段时间。作为一个机场，在江户市场和羽田日本桥周围散布的人造日本“长椅”上，有不止一些乘客被淹没了，这时大部分的商店和服务都被关闭了。

事实上，正如人们所预料的那样，在这样的时刻，羽田机场有很多停车场，甚至是7-Eleven便利店，这些便利店都是从火车站前往登机柜台的。其他值得注意的关闭在检查区域包括“尾风”餐厅和药店“机场药物”，都在23:00关闭。

货币兑换商也不可用，虽然有ATM可以执行此功能。

在移民前羽田的大部分用餐和购物都在4F“江户旅行”（您会发现江户市场和羽田日本旅馆）

在这个航站楼的这一部分经营的38家商店和餐馆都是24小时营业的。他们是以下...

同样在4F，意大利餐厅Esse Due Il Binario的营业时间为周二，周四，周五和周六的02:00。

这时候，上面的大部分地方都有座位，气氛宜人而冷静。事实上，在这里有一些不错的地方，等待的乘客可以在下面的登机柜台周围展开行动（稍稍有些）。

（当你等候从羽田出发的红眼航班时，找到座位应该没有问题）

5楼的东京流行小镇很大程度上是新奇的小孩和俗气的纪念品购物。 23:00之后，一切都关闭了，但是从这个楼层，你可以进入室外的观景台，夏季之外，如果你想避开睡眠，那么这个观景台将会提供一种支撑的微风。

因此，即使选择有限，在通过安全和移民之前，通过喂食，补充水分甚至醉酒也没有问题。在这种情况下，出现问题的地方是纪念品购物。

尽管大多数商店和餐馆都是封闭的，但就这位旅行者来说，终端的所有区域都没有关闭，允许乘客随意四处逛逛。以及他们喜欢下降和睡觉。东京波普城周围的江户厅和其他一些特色似乎是流行睡觉的地方。

（羽田机场江户市场的安静时刻）

安全和移民

羽田国际航站楼展示了保持乘客安全的等待时间。即使午夜过后，仍然有一些排队，但不是有时在圣经的规模，你可以在白天的主要机场找到。离得很远。通过相当容易，不超过10分钟。

在准备入境的问题上，出现了一些问题，那里的排队时间相当长（大多数乘客在这个特殊时刻都是通过外表来到中国的）。最大的问题在于，由于一些疯狂的原因，在移民区没有“出发/登机”表格。 “疯狂”的原因 - 似乎有些乘客无法正确地填写他们的名字，使柜台充斥着废弃和无法使用的形式，其中吨。

我们应该命名和耻辱吗？也许，但是我们不想发起一个外交事件，所以我们只是让你猜猜这个国家的旅行者似乎很难写出他们的名字。

后移民

通过安检和移民后，离境大门周围的区域感觉到，这个旅客比“另一边”的事​​情更安静。

再次，有这么多的座位空着，没有任何借口不能停在某个地方。这是一个相对较新的设施，同时也不乏用于为移动设备充电的插座/端口。

对于一些人来说，这也可能成为一种安慰，知道在这个安全方面有可服务的吸烟区。是的，你可以把你的打火机。

羽田机场的这一侧缺乏吃东西的地方。

由于当时没有检查，据机场网站介绍，羽田机场的国际出境门周围有八家餐馆，全天24小时开放，大部分位于112至114号大门附近。

*注意：112-114号门附近的Curacion咖啡厅一直营业至01:30，供应天然/有机食品和咖啡。

也在羽田的国际出发大厅周围24小时开放：

旅行便利（大门131 - 139）：根据航班时间表小时

免税店（112-114）：在东京购买免税商品

Tiat免税店中环（大门109 - 111）

Gucci，Jimmy Choo等高档品牌专卖店大多在00:30关闭。

羽田机场在凌晨出发

由于出发时间较晚/较早，该旅客在清关后能够使用其中一个特别的“休息室”。通常情况下，商务/一流的传单和/或会员持有人的领域，任何具有此特定航班的登机牌的人都可以免费使用这个特殊的休息室。只是在休息室接待处显示登机牌。

里面有一系列从躺椅和摊位来的舒适座椅，可以用来冷却眼镜的凳子，小型“自助餐”和免费的自动“浇注装置”。

提前清理移民局还是把它留到最后一刻？

这里首先要说的是，无论你选择做什么，从羽田机场起飞的航班晚点，都离开了旅客在移民的任何一方吃饭，喝酒和休息的地方。

23:00左右后，双方缺乏购物的便利，但24小时零售免税店，以及直到00:30才开放的时装品牌，移民后的情况会更好。

对于那些吃东西的地方，还有更多的氛围，也许最好还是留在码头的移民前一边。这一边的东西，国际终端更容易上眼，而且开放的地方更加大气和娱乐。当然，除非你有机会进入另一边的休息室，在这种情况下，请尽快与他们联系！

如果你一整天都在你的工作中，那么迟到离羽田较远的地方可能不是那么容易，因为不得不经过严格的机场过程的前景可能不会很好。另外值得关注的是到达目的地的时间，其中一些到达时间很早。尽管如此，旅行者可能会疲惫不堪，他们的身体会让他们在整个飞行过程中睡觉，也许会减少一些红眼。

虽然在这样的时刻缺乏喧嚣可能会使一些旅客感到有些无聊或孤单，但这些迟到的航班大部分使机场的体验远没有那么紧张和刺激。只有这样才能从羽田机场做出一个红眼睛的东西来认真考虑。

你有没有飞过从羽田机场的夜间航班之一？你的经历是怎样的？让我们在评论中知道。

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羽田机场，东京：国际旅行的第一时间指南

网址： 羽田机场候机楼门户网站

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