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Jan 30, 2018

Quando o transporte público mata seu cronograma (experiência de Okinawa)

Eu realmente gosto de viajar no Japão, porque na maior parte é bastante fácil de se locomover e você pode chegar a quase todos os lugares de comboio - pelo menos, se você estiver nas principais ilhas do Japão e estiver interessado nos pontos turisticos. Ao planejar nossa viagem a Okinawa, já ouvi de alguns amigos que o transporte público não é o melhor. Eu não me preocupei muito no início, mas acabei bastante frustrado quando já estive lá há algumas semanas.


Quando o transporte público mata seu cronograma (experiência de Okinawa) photo

Em Okinawa há apenas uma linha de trem: o YuiRail - um monotrilho que opera no centro da cidade de Naha, a capital de Okinawa. Começa no aeroporto de Naha, andando pela rua comercial Kokusaidori e termina perto do Castelo de Shuri. Isso faz com que cerca de 13 km de extensão com 15 estações. Isso é tudo.


Para o resto de Okinawa, você tem apenas mais uma escolha de transporte público: a rede de ônibus . Com certeza, isso abrange muitas áreas da ilha principal, mas devido a isso, ele já vem com o primeiro problema, para mim - há realmente muitas linhas de ônibus, de modo que torna o ônibus certo muito complicado.


Pelo menos o nosso hotel não estava tão longe do Terminal de ônibus da Naha, mas quando fomos lá o primeiro dia para verificar nossa tabela de horário de ônibus para a manhã seguinte, de repente eu estava em frente a um gráfico com cerca de 150 números de onibus para ônibus Tudo indo em diferentes direções de várias paradas de ônibus diferentes em torno do terminal de ônibus (que é um grande local de construção por si só no momento).


Peguei o Mapa de ônibus de Okinawa para entender as estruturas das linhas um pouco mais, acabando com um mapa de Okinawa com muitas linhas e números coloridos. Provavelmente, quando você está em Tóquio pela primeira vez e olha o mapa do trem, você ficará tão confuso quanto eu já estive com os ônibus de Okinawa - e poderia me acostumar com isso enquanto passava algum tempo lá. Mas sim, se você é um turista, você não tem tempo para se acostumar com isso, porque você geralmente está lá por alguns dias.


Quando o transporte público mata seu cronograma (experiência de Okinawa) photo

Btw, por viajar no Japão e para verificar as tabelas de horários de trem e ônibus, eu uso normalmente o Google Maps App . O grande problema era que o Google Maps também não conhecia as linhas de ônibus de Okinawa. Os dados não são salvos e, portanto, o Google Maps foi bastante inútil - pelo menos para encontrar o ônibus certo.


Acabamos no Centro de Informação do Ônibus , obtivemos alguns papéis com tabelas de tempo para destinos e a equipe tentou nos explicar onde todas as diferentes paradas de ônibus em torno do terminal de ônibus são. Até agora, sentiu-se bem.


Nosso plano para o dia seguinte foi ir para o mundo de Okinawa, de volta ao terminal de ônibus e depois ao Castelo de Shuri. Com a tabela de horário, sabíamos que o ônibus para Okinawa World vai aproximadamente uma vez por hora - e demora cerca de uma hora. Quando estávamos de volta ao terminal de ônibus, esperamos o ônibus indo para o Castelo de Shuri - de acordo com o horário havia diferentes paradas para ir e uma vez que perdemos um ônibus, porque nosso ônibus de volta de Okinawa World estava atrasado, decidimos esperar cerca de 15 minutos para o próximo. Quando chegou, chegou mais tarde por mais 10 minutos, o motorista de ônibus nos disse que devíamos usar outro ônibus ... Mais 20 minutos de espera - e quando o ônibus finalmente chegou, demorou cerca de 45 minutos para ir ao Castelo de Shuri por causa do trânsito . Em suma: demorou cerca de três horas (!!) para fazer cerca de 20 km entre as duas atrações ... e precisávamos nos apressar porque você sabe, a maioria das atrações no Japão fecham as 5 a 6 da tarde.


Tivemos experiências bastante semelhantes no dia seguinte, quando tentamos fazer vários pontos de ônibus novamente. Então, se você estiver explorando Okinawa de ônibus, prepare-se e tente coletar toda a informação possível em relação a horários, paradas de ônibus e assim por diante. Planeje seus pontos diários perto um do outro, então você não precisa percorrer longas distâncias e também calcular os atrasos no trânsito.


Se você tiver uma chance, eu posso recomendar o aluguer de um carro, porque facilita a viagem por Okinawa (foi a minha primeira vez no Japão e tudo correu bem). E se você não pode fazê-lo: um amigo alugou uma bicicleta e fez uma turnê de 80 km dentro de um dia (^ _ ~) v


Quando o transporte público mata seu cronograma (experiência de Okinawa) photo

By YokoLostinJapan
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